“10月份我就正式退休了，退休前最重要的事，就是守好崗位，為創(chuàng)城再加把力。”她叫黃燕，是公交集團(tuán)鐵西場站一名普普通通的服務(wù)管理人員，在公交工作已經(jīng)18年。當(dāng)下創(chuàng)城進(jìn)入最后迎檢階段，黃燕每天從早到晚撲在創(chuàng)城工作上，退休前為什么還這么拼？她說是為了圓自己的“創(chuàng)城夢”。

火車站是桂林的門面，在火車站對面的4路車發(fā)車點(diǎn)，黃燕正在一輛輛挨個(gè)檢查公交車車輛衛(wèi)生。“4路車跑的線路經(jīng)過城鄉(xiāng)結(jié)合部，路面相對會比較臟，每輛車回來都要認(rèn)真檢查、認(rèn)真清理。”黃燕說，最怕的是有時(shí)候忙起來，可能會出現(xiàn)漏檢查、漏清理的情況，所以一定要十分細(xì)心、保障檢查到位，堅(jiān)決不能讓沒有進(jìn)行清潔的車輛出場站。

細(xì)心，是黃燕工作的特點(diǎn)，也是她在一次次創(chuàng)城工作中練就出的素質(zhì)。說起創(chuàng)城，黃燕再熟悉不過，她說自己在公交工作18年，創(chuàng)城創(chuàng)了16年，每次都親身參與，絕對是個(gè)“老創(chuàng)城”了。黃燕說，創(chuàng)城工作從最初到現(xiàn)在，準(zhǔn)備時(shí)間越來越長、要求也越來越高，每一年的創(chuàng)城都給桂林城市、桂林公交的管理帶來新的變化，她眼看著桂林在創(chuàng)城的推動下變得越來越好！

今年創(chuàng)城工作進(jìn)入到最緊張的時(shí)刻，恰恰黃燕退休也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。臨近退休，黃燕每天依舊忙忙碌碌，有人說她傻，隨便混過這段時(shí)間照樣能退休，何必那么累。黃燕卻覺得，作為一名熟悉創(chuàng)城工作的服務(wù)管理人員，現(xiàn)在正是公司最需要她的時(shí)候，她一定要站好創(chuàng)城最后這班崗。從自己的職業(yè)生涯來說，黃燕也非常希望桂林市這次能創(chuàng)城成功，“創(chuàng)城結(jié)束我也要退休了，最后這段時(shí)間我想盡力把工作做到最好，對得起自己，也是圓了多年的創(chuàng)城夢吧。”（集團(tuán)黨委宣傳部）